蓄电池用阻燃abs特性 双重阻燃真防火阻燃abs专业工厂[金立达]

       蓄电池作为新能源的重要组成部分，已经被广泛用于新能源汽车，作为最重要的动力系统，为成万上亿辆汽车提供源源不断的动力。蓄电池用阻燃abs特性是怎样的，被N多组装工厂所关注。

       蓄电池用阻燃abs特性，从字面上大家也能估计个十之八九，它的主要特性就是阻燃。那么问题来了，蓄电池用阻燃abs特性既然是阻燃，那么购买时怎样才能选到符合蓄电池用的阻燃abs呢？今天你来对地方了，小编所在的工厂就是专业生产阻燃abs的工厂，对阻燃abs还是有一定的知识储备。

       阻燃abs阻燃标准这里就不过多罗嗦，通常就是UL94阻燃和灼热丝阻燃测试。那么怎样的阻燃abs才算是优等阻燃材料呢？在小编看来，单通过一种阻燃标准测试的阻燃abs并不是最佳的，最佳的是要通过UL94-V0阻燃和灼热丝750℃阻燃。这也是所谓的双重阻燃真防火的道理，市场是常见的阻燃abs只能符合阻燃V0级，灼热丝阻燃能做到650℃已经非常不错了，当然蓄电池用阻燃abs特性要求不高的情况下也可以采用的。这里所强调的是阻燃双重标准达标可以真正满足阻燃要求。

       或许你会觉得阻燃V0已经够用了啊，干嘛非得搞什么双标准保障。但真正火灾发生时，您就不会这么想了，金立达测试中心做过实际实验，如果采用阻燃V0级的阻燃abs，很容易在二次燃烧时不合格，会超过标准中规定的熄灭时间。大家想想，真正火灾发生时，如果您采用的蓄电池用阻燃abs特性就像金立达测试的那样，那是多么可怕的事情，在强力的火焰烧灼下，阻燃abs达不到30分钟的减缓火情，那对我们生命财产是不是带来严重危害。所以购买阻燃abs一定要符合双重阻燃标准，这样这样才能让生命财产尽可能的减少损害。